Vittoria石墨稀輪組迎新登台輪轉碳纖進化序曲

2015-01-07, on 運動體育

長久以往，Vittoria最為人熟知的就是生產專業的單車輪胎，並以此匯聚了無數的競賽里程的經驗，深知如何才能讓輪組與輪胎達成最好的搭配效能。憑藉著對於已掌握技術的自信，針對不同型態的騎士與不同預算的需求來規劃，投注時間與研發，決定開始自行研發生產輪組產品。研發過程中，Vittoria總是想著如何讓騎士盡情發揮所能，因此每一次的更動設計，都是對自己研發能力的挑戰。藉由胎與輪的完美搭配，Vittoria承諾將帶給您最佳的騎行經驗。所有的輪胎與輪組產品都嚴格遵守Vittoria品質標準讓您充分享受騎行樂趣。Vittoria再三思索產品技術、研發、生產與測試。現在，Vittoria準備好了要問世了！



Vittoria SwitchIT 公路車花鼓

所有Vittoria的公路車輪組皆使用自行研發設計，於義大利生產的花鼓。所有輪子的組成皆使用業內驗證無虞的配件；以幅條為例，無論是圓鋼絲或是扁鋼絲皆為直拉式設計，此與彎頭式編輪設計相較，大幅增加了輪組架構的剛性，也減少了故障機會。後輪的花鼓於傳動側邊緣為加大尺寸，幅條為2:1編法；使此輪組兩側的幅條張力達到最佳均衡。


Vittoria SwitchIT 棘輪座設計

所有的公路車輪組均使用Vittoria SiwtchIT飛輪固定系統 (入門款的Alusion and Sesson除外)；裝有飛輪的棘輪座可以不需要工具即可更換整個飛輪系統—這代表了可以讓您視不同賽段的需要(平路或爬坡)，分鐘內快速且容易更換不同齒比的飛輪；抑是相同輪組可以快速在不同變速系統間進行轉換；同時讓輪組的維護更為容易。


Vittoria山地車用花鼓

所有的Vittoria山地車輪組均使用自行研發設計的山地車花鼓，經由3D鍛造技術與CNC加工，以自定的規格生產製造。依據不同型號與前後輪搭配24或28根直拉式幅條，讓輪組至為強固，因應山地車之需要。現行所有的軸心固定方式均有支援：從快拆式、前輪15mm與後輪12mm寬軸心皆對應。碟煞盤為Shimano Centerlock ® 規格並可以使用轉接環轉換為六孔式碟煞系統。


輪框因非對稱設計而更強固

非對稱性輪框讓輪子的左右側的鋼絲角度與張力皆達到最佳均衡，增進此輪的側向剛性；當前後輪使用Centerlock ® 碟煞系統時，輪子的中心點將向花鼓的側向平移。輪框2.5mm的中心平移減少了輪子左右的張力不平均，並且讓鋼絲拉張角度均一，讓輪組更為穩定與強固。


Speedlock® 讓您更安全地使用開放胎騎行

Vittoria Speedlock ® 讓使用開放胎的安全性，樹立新的標竿；藉由輪框與輪胎的接觸面框體的精心設計，將原先的圓弧狀改良，不規格形狀更為對應開放胎特性。尤其在越野鋁合金輪框，即時胎壓過低，也不會翻胎；它同時讓開放胎的安裝與充氣更為容易。


Graphene(石墨稀)基材讓碳纖更進化

Graphene (G+) 材料為應用在自行車產品上的最新科技, Vittoria為業內第一個能成功應用此科技與產品的領導廠商。

什麼是G+？
此材質在自行車產品中被稱為”邁入未來的材質”,此材質利用奈米技術開發，可讓如輪子或輪胎產品，生產流程更為迅速，產品更強固、輕量與耐用。

G+應用在單車輪組產品有什麼優點?
除了碳纖本身質輕強度佳等優點之外，使用奈米材料科技的G+，讓輪組更為快速與強固。在Vittoria輪組的產品中, Qurano 與 Race系列為全碳纖輪框設計，並加入了G+材質，經過實驗室驗驗證數據優於現售市場的最佳產品。可說是未來的競賽輪組也不為過。

加入G+材質的碳纖維與未加入的製品相比，可獲得10%-30%更佳的材料特性。經由Vittoria實驗室所執行，並獲得第三方實驗室所驗證的實驗顯示，加入G+材質後的碳纖輪框產生顯著的優點：

．G+ 降低煞車時的溫度
．G+ 大幅增加輻條孔的拉力強度
．G+ 顯著地增加輪子的側向剛性
．G+ 有非常大的潛力來減少產品的重量

下一頁：2015最新輪組系列Ⅰ

輪組系列Ⅰ

QURANO 46 （酷拿諾 46） 1298 g.

加入G+材質的全碳纖比賽用輪組：最新的寬式板框，與極優化管胎接觸面接合設計；達成最佳安全與效能堅固的輪組。後輪46mm偏心框設計讓傳動側更為堅固力量傳導更為直接。前輪為42mm。

．與管胎接合優化設計：寬式板框與優化的漕化線為Vittoria管胎的最佳搭配
．SwitchIT 棘輪座設計：Vittoria精心工藝，簡單耐用，無須工具即可拆裝
．極輕量幅條：加速性能提升
．其他：輪袋﹑煞車塊﹑延伸氣嘴頭與Vittoria特殊設計的輪組工具隨貨附贈


QURANO 60 （酷拿諾 60） 1409 g.

加入G+材質的全碳纖比賽用輪組：最新的寬式板框，與極優化管胎接觸面接合設計；達成最佳安全與效能堅固的輪組。中高板框設計。前後輪為60 mm。

．與管胎接合優化設計：寬式板框與優化的漕化線為Vittoria管胎的最佳搭配
．SwitchIT 棘輪座設計：Vittoria精心工藝，簡單耐用，無須工具即可拆裝
．極輕量幅條：加速性能提升
．其他：輪袋﹑煞車塊﹑延伸氣嘴頭與Vittoria特殊設計的輪組工具隨貨附贈


QURANO 84 （酷拿諾 84） 1573 g.

加入G+材質的全碳纖比賽用輪組：最新的寬式板框，與極優化管胎接觸面接合設計；達成最佳安全與效能堅固的輪組。高板框空氣力學設計。前後輪為80 mm。

．與管胎接合優化設計：寬式板框與優化的漕化線為Vittoria管胎的最佳搭配
．SwitchIT 棘輪座設計：Vittoria精心工藝，簡單耐用，無須工具即可拆裝
．極輕量幅條：加速性能提升
．其他：輪袋﹑煞車塊﹑延伸氣嘴頭與Vittoria特殊設計的輪組工具隨貨附贈


FRAXION （飛雷迅） 1698 g.

絕佳質感的中框高開放胎輪組。擁有碳纖的輕量與強度，同時具備鋁煞車邊的可靠與耐用；前後輪不同的框高設計：前輪45mm後輪為50mm；並擁有寬框體WSR設計讓23mm-28mm的輪胎都能完美搭配，增進行車效能。

．碳纖與鋁合金兩種不同材質的最完美搭配
．SwitchIT 棘輪座設計：Vittoria精心工藝，簡單耐用，無須工具即可拆裝
．其他：輪袋與延伸氣嘴頭隨貨附贈


ELUSION NERO （易路迅全黑陶瓷版） 1576 g.

極致的全黑競賽用開放輪組，構造與Elusion相同，WST前後輪不同框高設計，搭配整輪全黑的鍍陶瓷層除了煞車效能提升外，更讓整個輪組令人驚艷(需搭配特殊煞車塊)。輪袋隨貨附贈。

．強度最佳化：不同的前後框高與輻條數量設計，帶來強度與空氣力學的完美搭配。輻條
數量，前輪為16後輪為21
．SwitchIT 棘輪座設計：Vittoria精心工藝，簡單耐用，無須工具即可拆裝
．耐用度提升：超耐用陶瓷鍍層
．其他：輪袋與陶瓷框用煞車塊隨貨附贈


ELUSION （易路迅） 1591 g.

輕量，使用Vittoria的高效能花鼓，可用於比賽的鋁合金輪組。前輪葉片式花鼓，直拉式輻條設計，並且搭載SwitchIT棘輪座可快速更換飛輪。前輪為26mm後輪為28mm的板高與WSR寬框體設計帶來穩定與操控的完美結合。後輪為非對稱偏心框體設計並採用的2:1鋼絲拉法來平衡後輪張力。

．強度最佳化：不同的前後框高與輻條數量設計，帶來強度與空氣力學的完美搭配。輻條數
量，前輪為16後輪為21
．SwitchIT 棘輪座設計：Vittoria精心工藝，簡單耐用，無須工具即可拆裝
．非對稱框體設計：後輪為非對稱框體設計增加的傳動效能與強度
．其他：輪袋隨貨附贈

下一頁：2015最新輪組系列Ⅱ

輪組系列Ⅱ

ALUSION （易路迅） 1790 g.

多功能、迅速、準空氣力學輪組: 鋁合金框 非對稱偏心框後輪，使用Vittoria設計的花鼓，幅條採直拉式，空力扁鋼絲，讓此輪組擁有強硬的調性，堅固且可靠適合需要持續性效能的場合。

．強度最佳化：32mm高的寬版鋁合金框，非對稱式後輪框型設計，讓張力平均，強度與耐
用度最佳
．經久耐用的輪組：Vittoria設計的花鼓，元件皆經實戰歷練，經久耐用
．空氣力學幅條：堅固耐用並擁有空力特性
．其他：輪袋隨貨附贈


SESSION （賽迅） 1763 g.

性能價格比超高的輕量鋁合金訓練用輪組。搭配Vittoria WSR寬框體與輪胎達成最佳結合，進而提升了抓地力與操控性。跑得快，慣性佳，同時經久耐用。支援Shimano10/11速系統。

．最安全的設計：26mm前後輪鋁合金輪框
．強度優化：前20，後24不鏽鋼輻條
．其他：簡易型輪袋隨貨附贈


RACE （山地王） 1450 g.

職業競賽級別越野山地車用輪；加入了G+材質的25mm全碳纖管胎輪組；令人驚異的輕量，並可與Vittoria全系列山地車用管胎配合達到最完美的效能。

．優異驚艷傳承：傾注了Vittoria豐富的競賽知識於越野山地車騎士
．強固且輕盈的輪組
．與輪胎的最佳搭配：可與Vittoria越野用29”管胎一起達成最佳性能
．其他：輪袋隨貨附贈


DEAMION （岱爾蒙） 1676 g. 27.5” - 1747 g. 29”

對自己成績有期許的全山地與耐力型騎士的睿智優選：Vittoria WSR寬框體及28mm框高；可支援目前市售的最大尺寸輪胎。Vittoria AP 花鼓為一顆具有28孔、直拉式幅條、與中央鎖固式碟煞系統(Centerlock®，一可轉換至六孔式系統)，經實戰證實的花鼓套件。Speedlock®專利的框面技術讓真空胎在低壓時能安穩的固定於胎框不滑胎。

．Tubeless Ready：支援真空胎與Speedlock®安全功能
．極致性能：WSR寬胎框設計增進了抓地力與操控性
．可選購支援Sram XD飛輪的套件
．其他：輪袋隨貨附贈


REAXCION （銳艾迅） 1706 g. 27.5” - 1747 g. 29”

非常堅固的越野輪組，其具備28mm框高並擁有WSR寬框體；前後輪皆為非對稱輪圈設計；搭載Vittoria全功能直拉式花鼓，與中央鎖固式碟煞系統(Centerlock)，並能選購轉換至傳統的六孔鎖固系統。經實戰證實的花鼓套件。Speedlock®專利的框面技術讓開放胎在低壓時能安穩的固定於胎框不滑胎。

．Tubeless Ready：支援真空胎與Speedlock®安全功能
．極致性能：WSR寬胎框設計增進了抓地力與操控性
．可選購支援Sram XD飛輪的套件
．其他：輪袋隨貨附贈


CREED （克力德） 1819 g. 26” - 1843 g. 27.5” - 1952 g. 29”

多功能，高性能價格比的山地車輪組：擁有WSR寬框體，可對應於所有Vittoria的山地車用胎。特殊設計對於各種地形均能適用；這是一組可以應付大多數路況的輪組。

．最佳多用途輪組：輕量，可支援各尺寸輪胎
．多樣選擇：您可選擇使用快拆系統或者軸心固定系統
．多種尺寸：可對應三種主流山地車輪組尺寸
．其他：輪袋隨貨附贈